Мьянма–Лаос–Мьянма–Мьянма–Лаос–Мьянма

Бруней

История. — Установочные данные. — Виза. — Валюта. — Язык. — Прибытие. — Гостиница. — Питание. — Связь. — Транспорт. — Подляны и кидалова. — Куда поехать. — Бандар-Сери-Бегаван. — Заповедник Улу-Тембуронг. — Бабки. — Рекомендации. — Базар по теме. — Латинизатор.

История

Бруней сначала был частью различных индонезийских империй, но к 15-му веку сам стал управлять окрестностями, включая весь остров Борнео и Филиппины. В это же время здесь появился ислам. От разных европейских колонизаторов брунейцы успешно отбивались, пока в начале 1835 году не высадился британец Джеймс Брук, один из первых бэкпэкеров региона. Султан в то время боролся с местными сепаратистами и припахал Брука помогать, взамен назначив его раджой Саравака, нынешнего малайзийского штата. Второй нынешний штат, Сабах, у султана купили американцы, впоследствии уступившие его британцам. От Брунея практически ничего не осталось, и те же британцы объявили его своим протекторатом.

В 1929 году здесь открыли нефть, что очень помогло.

После второй мировой войны британцы хотели все свои местные владения объединить в одну Малайзию и дать ей независимость. Но ковырялись до 1963 года. Бруней присоединиться отказался. Им с 1950 года правил султан Омар Али Сейфуддин Третий, который более-менее восстановил независимость от британцев. В 1967 году он передал власть нынешнему султану, Хассаналу Болкия. Брунейская монархическая линия считается самой длительной ныне существующей, потому что там подряд правили 29 султанов из одной и той же семьи.

В 1984 году Хассанал Болкия официально сделал Бруней совсем независимым от всех, и далее там принялись строить общество всеобщего благоденствия. Запретили алкоголь в 1991 году, стали изучать ислам в школах, вообще закрутили гайки.

Разведанные запасы нефти и газа должны закончиться в 2018 и 2030 годах соответственно, но ищут новые, а также стараются развить и другие источники дохода. Не туризм, судя по всему.

Установочные данные

население: 416 тысяч
заражены ВИЧ: 200
грамотных: 95%
живут мужики: 74 года
живут женщины: 79 лет

Розетки — малайзийско-сингапурского типа, три толстых и плоских штыря, 220 вольт, 50 герц. В них можно заколотить советскую вилку, если сначала чем-то токонепроводящим отжать верхнюю из трех дырок. В ней находится заземление, и в местной вилке соответствующий штырь сделан длиннее, при засовывании он разблокировывает механически две нижние дырки. Поэтому просто так в них советскую вилку не впихнуть — сначала надо чем-то отжать заземление. Впрочем, есть специальные пластмассовые пробки, которые именно это и делают.

Часовой пояс на всей территории страны такой же, как и в Малайзии с Сингапуром — на пять часов позже московского. В индонезийской части Борнео такое же время в Восточном и Южном Калимантане, а в Западном и Центральном — на час раньше.

Движение на дорогах — по левой стороне.

Дождь интенсивно идет с сентября по январь, но выражается это в одном коротком ливне за день. В остальное время погода одинаково теплая.

Малярии в Брунее нет!

Виза

С туристической визой все обстоит или пренебрежимо легко, или почти непреодолимо сложно.

Главной трудностью будет то, что все официальные источники дают совершенно противоречивые сведения, противореча и себе самим. Самое страшное — сотрудники посольства, верьте или нет, в визах совершенно не рубят. Но решения принимают именно они на основе своего нерубления.

Сначала разберемся с пренебрежимо легкими случаями.

Проще всего израильтянам — их в Бруней не пускают. Формулируется этот факт с разной степенью изысканности, встречаются эвфемизмы вроде “особого порядка рассмотрения заявлений”, но в реальности их просто не пускают ни под каким предлогом. Зато они могут посидеть в транзитном зале аэропорта при перелете в другую страну. Но за паспортный контроль их не пускают.

Граждане США могут въехать в Бруней без визы на 90 дней, граждане Австрии, Германии, Ирландии, Малайзии, Голландии, Новой Зеландии, Омана, Сингапура, Южной Кореи, ОАЭ и Великобритании — на 30 дней, граждане Бельгии, Канады, Чехии, Дании, Франции, Венгрии, Индонезии, Италии, Японии, Лихтенштейна, Люксембурга, Мальдив, Норвегии, Перу, Польши, Филиппин, Словакии, Испании, Швейцарии, Швеции и Таиланда — на 14 дней.

Гражданам Австралии виза выдается по прибытии на 30 дней, а Катара — на 14 дней. То есть она им как бы нужна, но как бы дается на границе. А перечисленным выше — как бы не нужна. На официальном сайте Министерства туризма Брунея в этот список зачем-то попала Украина, граждане которой в реальности могут получить 14 дней только при наличии дипломатического паспорта.

До сих пор все было ясно. Теперь появляется транзитная виза. Ее должны давать всем, кроме несчастных израильтян, но во всех посещенных посольствах на совершенно прямой вопрос об этом мне совершенно прямо сказали, что гражданам России ее не дадут. Можно предполагать, что не дадут и гражданам любой не перечисленной выше страны.

Чтобы закончить с ней, следует уточнить, что она действует 72 часа, дается за три доллара, только в аэропорту, и это должен быть настоящий транзит, а не возвращение в ту же точку, откуда прилетели. Так как цены на авиабилеты из Брунея в любой город кроме соседнего Кота-Кинабалу просто дикие, то планы поездки под транзитную визу подстраивать будет накладно. То есть если вы летите откуда-то из Австралии в Таиланд, то можно сделать остановку в Брунее. Но коварный план полета из Куала-Лумпура в Кота-Кинабалу с остановкой в Брунее будет слишком дорогим, и с одной лишь целью получения визы им пользоваться не надо.

Теоретически для транзитной визы надо иметь по 60 долларов на каждый день пребывания. На практике кредитные карточки тоже сойдут. И еще вас могут не пустить в самолет в Бруней, если вылет из Брунея будет, скажем, через 73 часа, хотя никто не мешает вам пройти паспортный контроль при убытии хоть за пять часов до отлета. Просто авиакомпании не хочется платить штраф в случае, если вас не пустят в страну. Кстати, если это произойдет, то можно будет прожить все 73 часа в транзитном зале, там есть еда и лавки поспать.

Теперь о самой обычной визе, которую и вынудят получать граждан не перечисленных выше стран. Для нее требуют обратный билет, который неимоверно дорог для всех точек, кроме Кота-Кинабалу. Первое препятствие, которое очевидно решается тем, что визу надо получать в консульстве Брунея в Кучинге или Кота-Кинабалу в малайзийском Борнео, благо в обоих этих городах можно купить дешевый авиабилет из Кота-Кинабалу и обратно.

Второе препятствие состоит в том, что заявление у вас прямо не откажутся взять, но сообщат, что визу надо получать дома, а здесь если они возьмут документы, то все равно решение принимается МИДом в Брунее, и на это уйдет от трех недель до трех месяцев. То есть прозрачно намекнут, чтобы вы отсюда валили.

Насколько можно обобщить мой конкретный случай — сказать трудно, но состоял он в следующем.

В Кучинге рассказали ту же историю про три недели-месяца, но когда убедились, что русские не сдаются, то приняли заявление, фотокопию кредитных карточек и паспорта, трогательное письмо в произвольной форме о цели визита и распечатку не очень-то настоящей брони билета из Кота-Кинабалу в Бруней и обратно. На следующий же рабочий день в консульство пришел факс с разрешением выдать визу, о чем меня любезно уведомил консул по электронной почте, попросив захватить с собой настоящий авиабилет. Я отдал паспорт, билет и 12 долларов. Назавтра забрал паспорт с однократной визой, годной на три месяца для пребывания в течение двух недель, билет, а также факс из МИДа, разрешающий выдать мне визу. Факс, как утверждал консул, надо было показать при пересечении границы.

На границе никто не попросил ни билет, ни факс.

Факс не уточнял, что билет должен был быть авиационным, а лишь требовал обратный. Но попытка напомнить консулу, что Малайзия связана с Брунеем множеством ежедневных автобусов, не проехала.

Было ли все это удачей или разоблачением консульского фуфлогонства — сказать трудно.

Консульство Брунея в Кучинге находится по адресу Джалан Селада, Лоронг Селада 10, дом 325. Это в шести с половиной километрах от центра города по направлению к аэропорту. Проще всего туда доехать на такси. За шесть долларов вас отвезут из центра, подождут пять минут и привезут обратно. Учитывая, что вам реально придется ездить четыре раза — послушать сказку, привезти подготовленные документы, привезти паспорт, забрать паспорт, — можно сэкономить деньги посредством городского автобуса или ходьбы пешком.

К сожалению, на всех картах Кучинга консульство остается за краем. На юге карты кончаются на многоуровневой разводке шоссе на срезе. В километре за разводкой по той же дороге будет регулируемый перекресток. Если сразу же свернуть на нем налево, то консульство будет метров через сто на отвороте с главного шоссе направо. Более простым, но более длительным путем будет продолжать двигаться за перекресток в направлении аэропорта. Через 500 метров на левой стороне шоссе будет приземистый указатель на консульство Брунея. Повернув там, продолжаете двигаться до еще одного указателя. Повернув на нем еще раз налево, двигаетесь до собственно консульства; от отворота с главного шоссе будет около полутора километров.

Автобусные остановки есть на этом участке между регулируемым перекрестком и обозначенным поворотом к консульству. Можно сесть на любой автобус, идущий в аэропорт, и попросить остановиться на первом светофоре после разводки.

В Кота-Кинабалу консульство находится по адресу Центр Апи-Апи, Менара МАА, 8–4. Здесь получать визу еще удобнее, потому что ближе потом лететь в Бруней — из Кучинга придется сначала перелетать в Кота-Кинабалу, по земле Саравак с Сабахом транспортом не соединены

По уверению частной брунейской турфирмы, туристическую визу на две недели нельзя продлить или получить под нее “разрешение вернуться” для посещения Малайзии.

За просроченную визу официально полагается не менее трех месяцев тюрьмы и трех ударов палкой. В Брунее бьют палками.

Японское посольство в Брунее выдает туристические визы только тем, кто здесь проживает — то есть не туристам.

Филиппинское посольство дает визы за день и с изумлением, потому что граждане тех нескольких стран, которые не могут получить визу по прибытии в Филиппины, не могут ее получить и для Брунея, и здесь, поэтому, не появляются.

Для филиппинской визы надо заполнить бланк — спрашивают адрес планируемой гостиницы, — приложить фотографию, показать обратный билет и заплатить 34 доллара. Виза готова на следующий день, годна для въезда в течение трех месяцев и для пребывания в течение 59 дней, хотя точный срок определится на самой границе.

Между Брунеем и Филиппинами есть прямое авиасообщение, но оно может быть дорогим. “Роял Бруней”, например, летает раз в день, кроме среды и субботы, и билет в оба конца стоит 360 долларов. Можно, конечно, купить билет для показа, а потом сдать и добраться другим путем — из малайзийского Кота-Кинабалу в оба конца можно слетать за 125 долларов. Корабль из малайзийского штата Сабах обойдется во столько же, он слегка опасен, приходит в слегка опасное место, выматывает нервы, тратит время, и неизвестно, сойдет ли его обратный билет на филиппинском пограничном контроле.

Валюта

Брунейский доллар намеренно удерживается на таком же курсе, что и сингапурский, поэтому в магазинах могут взять или сдать сингапурские деньги. Купюры красиво напечатаны на пластике с прозрачным окошком и идут от одного брунейского доллара до 10 тысяч. В реальности проблемы могут быть с разменом уже пятидесяти, которые примерно равны тридцати американским.

Обменные пункты есть в изобилии, курс в них нормальный. Банкоматы выдают наличные без видимых ограничений — один опробованный предлагал взять 600 американских долларов брунейскими. За выдачу наличных банкоматы могут брать один процент от снимаемой суммы — в дополнение к тому, что с вас берет ваш собственный банк.

Много кто принимает к оплате кредитные карточки.

Язык

Официальный язык — малайский, но на английском говорит куда больше народу, чем даже в Малайзии. Можно смело предполагать, что человек говорит на английском.

Прибытие

Прибытие по воздуху. — Прибытие по земле. — Прибытие по воде.

Прибытие по воздуху

Прибыть по воздуху в Бруней можно только в столицу. Из малайзийского Борнео самолеты летают только из Кота-Кинабалу в Сабахе, целых 22 минуты в воздухе, примерно 125 долларов туда и обратно. Рейсы из Кучинга в Сараваке отменили.

“Роял Бруней” прилетает в Бандар-Сери-Бегаван из Кота-Кинабалу, Куала-Лумпура, Манилы, Бангкока, Сингапура, Шанхая, Гонконга, Джакарты, Сурабаи, Бали, Дарвина, Перта, Брисбейна, Сиднея, Окленда, Шарджи, Дубая, Джидды, Франкфурта и Лондона. Лондонский рейс также соединен местной авиакомпанией “Бритиш мидленд” с британскими городами Лидс, Манчестер, Тисайд, Эдинбург, Глазго и Белфаст и с ирландским Дублином.

В Малайзии есть представительства этой авиалинии в Куала-Лумпуре, Кота-Кинабалу и Мири. Заметьте, что в Кучинге уже нет, хотя старые карты показывают обратное. В самом Брунее — в Бандар-Сери-Бегаване и Куала-Белайте. Но билеты можно купить в любом турагентстве, не обязательно в представительствах.

Еще в самолете заполняете бланк прибытия и убытия, от которого кусок прибьют в паспорт. Также заполняется медицинский опросник, но там все ясно — ничем не болеете, таблетки не пьете, в Африке или Южной Америке в последние шесть дней не были. Бланки выдают в аэропорту убытия, а также в самолете и в аэропорту Бандар-Сери-Бегавана.

После посадки в Бандар-Сери-Бегаване сначала проходите карантинный контроль, где на прибывших смотрят исподтишка инфракрасной камерой на предмет слишком большой температуры и забирают у них заполненный бланк. Потом выходите к паспортному контролю, от которого уже видно выход на улицу. В паспорт ставят печать с указанным сроком пребывания — 14 дней для тех, кому нужна виза. Затем получаете багаж, и до выходной двери остается только таможня — бумажек для них никаких не надо, вещи они вполне могут и не досмотреть, их интересует только спиртное, про которое они верят на слово. Но могут и досмотреть, и за наркотики в Брунее дается смертная казнь.

Алкоголь к ввозу запрещен, но совершеннолетним немусульманам можно привезти с собой две бутылки водки и 12 банок пива. Их надо объявить в декларации.

Потом сразу будет дверь на улицу. До города — 8 км, и пешком хотя и прямолинейно идти, но тротуара там нет. Если очень интересно, то уходите прямиком от аэропорта по дороге до круговой развязки, там поворачиваете направо и идете 8 км, пока это шоссе окончательно не закончится, упершись в перпендикулярное. Там и будет центр города.

Такси стоит девять долларов, сесть можно сразу у выхода из аэропорта. Но дешевле, хотя и заметно медленнее, поехать на местном автобусе — 60 центов. Для этого идете от дверей вправо вдоль здания аэропорта, там будет вывеска насчет автобусов, продолжаете по такой типа галерее крытой, пересекаете шоссе, продолжаете через парковку, и примерно в 300 метрах от здания аэропорта будет мелко, но явно обозначенная остановка. Там можно сесть практически на любой автобус, хотя лучше сначала спросить, идет ли он “в Бандар”, потому что может и из города оказаться. Маршрут номер 34 окольными путями минут за сорок довозит как раз до “Шератона” и “Молодежного общежития”. “Шератон” окажется первой узнаваемой вещью на пути. Не помешает еще в аэропорту сказать водителю, что вам надо выйти у “Шератона”. Но конечная всех маршрутов — минутах в десяти ходьбы от него, так что можете и доехать до самого конца.

Такси из города в аэропорт прибавляет три доллара к счетчику.

При вылете из Бандар-Сери-Бегавана в Малайзию или Сингапур платится аэропортовский налог в три доллара, в другие страны — $7,20. Платят при регистрации на рейс, местной валютой.

Не помешает при покупке обратного билета сразу уточнить, надо ли подтверждать бронирование перед вылетом. “Роял Бруней”, например, требует подтверждения за 72 часа для рейсов на Ближний Восток и в Индию.

Прибытие по земле

Бруней окружен на суше малайзийским штатом Саравак, и единственный наземный способ прибытия без вывертов — это с запада, из города Мири. Путь до Бандар-Сери-Бегавана преодолевается в три приема. Сначала идет автобус из Мири через границу в брунейский Куала-Белайт, два часа и три доллара. Пограничный контроль проходится после пересечения реки на пароме возле малайзийского Куала-Барама, затем почти сразу будет брунейский контроль, после которого пересаживаются на брунейский автобус, еще через один паром довозящий до Куала-Белайта. Затем следует двадцатиминутная поездка из Куала-Белайта в Сериа, 60 центов, и уже оттуда в Бандар-Сери-Бегаван, два часа и $3,60.

Карта Брунея.
че вам будет транзитная точка при прибытии в Бруней из Малайзии по воде, один час и семь долларов до Муары, полтора часа и восемь долларов до Кота-Кинабалу место пересечения границы, ничего интересного административный район Брунея парк, подвесные мостики в кронах деревьев административный район Брунея парк развлечений не очень далеко от центра столицы, днем достигается автобусом, но работает больше ночью, и обратно придется ехать на дорогом такси административный район Брунея портовый город с тремя пляжами, достигается из столицы на городском автобусе за $1,20, один час и семь долларов до Лабуана столица Брунея не очень интересный город на пути в Малайзию или из нее, два часа и три доллара из Мири, 20 минут и 60 центов в Сериа нефтяной город, практически ничего интересного, есть прямые автобусы в столицу за два часа и $3,60 и в Куала-Белайт за 20 минут и 60 центов пляж недалеко от Сериа город в часе езды от столицы, есть парк и рынок ближайший к границе немелкий малайзийский город, два часа и три доллара на автобусе в Куала-Белайт, в обратную сторону 15 часов и 20 долларов до Кучинга или на самолете за 50 долларов еще один простой парк просто парк такая страна парк с самым большим озером Брунея, час на машине из столицы, надо покупать экскурсию за 70 долларов, потому что общественного транспорта нет наземный КПП, 60 центов на городском автобусе из столицы, потом на другом автобусе в Лимбанг катер в Бандар-Сери-Бегаван идет 45 минут за $3,60, автобусы к КПП в Куала-Луре идут с 5:30 до 17:30, дальше на городском за 60 центов переезжаете в столицу парк недалеко от Бангара, 18 долларов на такси туда и обратно, можно забраться на две небольшие горки просто селение, на пути к которому из Бангара находятся интересные вещи вроде горок и парка не очень удобная точка для поездки в Бруней, можно за 30 долларов нанять такси до Бангара, но есть и один в день катер в столицу, в Кота-Кинабалу автобус идет за четыре часа и шесть долларов база для осмотра окрестностей, 45 минут и $3,60 на катере из столицы парк недалеко от Бангара, 18 долларов на такси туда и обратно, а также отправная точка для поездки на лодке в заповедник Улу-Тембуронг центр изучения джунглей, 90 долларов на лодке из Батанг-Дури, вроде бы надо сначала получать разрешение в столице или покупать экскурсию заповедник в джунглях, вполне интересный, можно осмотреть почти самостоятельно деревня с длинными домами водопад, 45 минут пешком от дороги селение, есть водопад небольшая горка, два часа пешком от дороги почти самые верховья реки Белайт, деревня, длинные дома последнее селение на реке Белайт такая страна административный район Брунея

При планировании этого маршрута помните, что автобусы из Сериа перестают ходить часа в три дня, а такси до столицы будет стоить 50–75 долларов в зависимости от времени суток. В Куала-Белайте можно заночевать, но гостиницы там дорогие, от 30 долларов. Поэтому лучше отправляться из Мири относительно рано утром. Обе паромные переправы могут быть пустыми, а могут быть и полностью забитыми, и сколько на них уйдет времени — предсказать трудно.

Обратно из Бандар-Сери-Бегавана этот маршрут проходится в таком же порядке, но из Куала-Белайта до Мири билет стоит уже шесть долларов.

Мири достижим из Кучинга самолетом за 50 долларов, несколько рейсов каждый день, или автобусом за 20 долларов и 15 часов. Можно и остановиться на полпути где-нибудь. Гостиницы в Мири можно найти за восемь–десять долларов. Самолет из Куала-Лумпура в Мири обойдется под сто долларов.

На восточной стороне Брунея можно въехать из Лаваса, но это будет дорого и неудобно. Общественного транспорта нет, но можно нанять такси за 30 долларов, хотя вся поездка занимает сорок минут. Сначала проходится малайзийский паспортный контроль, потом довозят до Бангара и за него, там проходят брунейский паспортный контроль и возвращаются в Бангар. Из Бангара ходят катера в Бандар-Сери-Бегаван за $3,60 и 45 минут, последний выходит в 16:00. Заметьте, что и из Лаваса ходят катера в Бандар-Сери-Бегаван, один в день, в семь утра, за семь долларов.

Малайзийский город Лимбанг находится между двумя частями Брунея, и из него очень легко добраться до Бандар-Сери-Бегавана, но вот до него самого по Малайзии — не так просто. Катера стоят шесть долларов, 30 минут. Автобусы к границе в Куала-Лура ходят с 5:30 до 17:30. На брунейской стороне городской автобус довозит до центра Бандар-Сери-Бегавана за 60 центов, но он перестает ходить где-то еще до шести вечера. Такси идет в Бангар из Лимбанга за шесть долларов.

В Лимбанг можно прилететь из Кота-Кинабалу за 17 долларов, но есть только три рейса в неделю. Автобусы отсюда никуда не ходят по Малайзии, но можно добраться до Лаваса на востоке от Брунея через сам Бруней. Гостиницы в Лимбанге берут от десяти долларов и выше.

Прибытие по воде

Самый простой путь прибыть в Бруней из Малайзии по воде — с острова Лабуан. Множество катеров отправляется с острова с 8:30 до 16:30 каждый день, идут час, стоят семь долларов, приходят на пристань в Муаре, откуда рейсовые автобусы за $1,20 проезжают оставшиеся 25 км до автовокзала в самом центре Бандар-Сери-Бегавана. В обратном направлении катера идут за девять долларов.

Лабуан соединен такими же катерами с той же пристани с Кота-Кинабалу, восемь долларов и полтора часа. Есть и катера в Лимбанг и Лавас, находящиеся по обе стороны Тембуронгского района Брунея, шесть долларов и два часа. Из обоих городов можно на такси доехать до Бангара, девять и 30 долларов соответственно, а из Бангара идут катера в Бандар-Сери-Бегаван, 45 минут и $3,60, но это довольно извратный вариант прибытия, если уж вы на Лабуане. В Лимбанг идет только один катер в день, примерно в обед, и обратно тоже только один, около 8:00. Из Лимбанга вплоть до 16:30 идут катера в Бандар-Сери-Бегаван, шесть долларов и полчаса.

На Лабуане можно переночевать, хотя дешевых гостиниц здесь немного. Пристань находится в самом городе Бандар-Лабуан; в ста метрах от нее есть гостиница “Мелати” за 13 долларов и “Сри вилла” за 10 долларов. Особо в городе, как и на острове, делать нечего, но последние рейсовые автобусы из Муары в Бандар-Сери-Бегаван уходят часов в пять вечера, поэтому если вы слишком поздно выехали из Кота-Кинабалу, то можно переночевать и на Лабуане.

Из Лаваса есть один катер в день, уходит в семь утра за семь долларов, возвращается из Брунея в 13:30. Автобус в Кота-Кинабалу выходит в семь утра и доходит за четыре часа и шесть долларов. Из Лаваса также можно добраться до Бангара на такси за сорок минут и 30 долларов.

Гостиница

В Бандар-Сери-Бегаване с дешевым проживанием будет немного затруднительно, потому что выбора тут особого нет — за шесть долларов можно получить хорошую койку в молодежном общежитии, а дальше будет нехорошая койка за 18 долларов и хороший номер за 30 долларов, на чем дешевое жилье в пределах пешеходной дистанции от центра исчерпывается. Не сказать, что оно имеется вне пределов — просто в 3–4 км от центра есть еще варианты за 18 и 24 доллара. Далее цены стремительно растут, доходя до 13 тысяч долларов.

Но поселиться можно, даже за упомянутые шесть долларов.

Где-либо еще в Брунее вы вряд ли будете жить, но если заночуете в Бангаре в Тембуронге — это где экскурсии по джунглям, — то там есть пара гостиниц за шесть долларов койка. А в Куала-Белайте около границы с Малайзией, если вы проклинили с расчетом времени на транзит, есть гостиница за 30 долларов и еще несколько от 60 долларов.

О деталях и тонкостях проживания в Бандар-Сери-Бегаване смотрите в соответствующем разделе далее.

В достаточно дорогих гостиницах телевизор будет показывать западные спутниковые каналы, включая киношные, но в дешевых, долларов за тридцать, может быть только один местный, на котором интересного или понятного почти нет. Впрочем, телевизор также может ловить звук от “Би-би-си” и пары других новостных каналов.

Питание

Опять же, все сводится к Бандар-Сери-Бегавану и общей недешевости Брунея. Индийские и подобные рестораны существуют, в них можно поесть за два–три доллара. На ночных рынках, если экономить, имеются блюда за 60 центов. В столице имеется “Макдоналдс” и “Кей-эф-си”, а также местные сети общепита; комплексы там будут по три–четыре доллара. Еда в супермаркетах совсем не дешевая. Полуторалитровая бутылка воды, например, стоит 60 центов, а банка кока-колы — 50 центов.

Рано утром поесть проблематично, потому что сетевые рестораны открываются в 9–10 часов, как и супермаркеты. Но индийские уже работают.

Каких-то особых брунейских блюд, по-видимому, нет.

Связь

Интернет есть в нескольких точках в Бандар-Сери-Бегаване, 60 центов за час, нормальная скорость. Можно найти место для выжигания дисков.

Телефонные карточки можно купить от шести долларов, потом их используют в уличных автоматах.

Марки на открытки стоят 30 центов в Европу и 36 центов в США. Дальше все резко дорожает — письмо в 30 грамм стоит $2,10 авиапочтой. Про посылки лучше не спрашивать.

Транспорт

Белые такси в Бандар-Сери-Бегаване стоят $1,80 за первый километр, потом 12 центов за следующие 200 метров, потом по 6 центов за каждые 200 метров. При поездке в аэропорт или из него к счетчику добавляют три доллара. Вызов по телефону — три доллара. Использование багажника в любом объеме — еще 60 центов. С девяти вечера до шести утра — 50% наценка. Проезд более 100 километров — плюс 15 долларов.

Фиолетовые такси ездят без счетчика и берут по $1,80 за проезд внутри каждой определенной зоны, границы которых не ясны.

Городские автобусы ходят с 6:30 до 18:00. В Бандар-Сери-Бегаване все они отправляются с центрального автовокзала — возможно, и единственного — на Джалан Катор в самом центре города. На них довольно ясно и подробно перечислены маршруты с указанием остановок, можно и спросить у населения. Междугородние автобусы уходят отсюда же.

Самолетов внутри Брунея по понятным причинам нет. Примерно по этим же причинам нет и поезда.

Если вас несколько человек, то лучше всего потратиться на прокат автомобиля, возможно и джиповского типа, на котором можно за два–три дня осмотреть абсолютно все упоминаемые в туристических материалах места за исключением Тембуронгского района, который наземно к остатку страны не присоединен. Хотя если виза — не проблема, то через малайзийский Саравак можно доехать и туда.

Для проката требуется водительское удостоверение международного образца. Средние машины стоят 50–70 долларов в день, но это включает километраж, а бензин в Брунее, разумеется, дешев. Джипы ощутимо дороже. И все же любая дневная экскурсия будет стоить те же 50–70 долларов, поэтому дележ стоимости проката даже на двоих окажется выгодным.

Конкретные расходы на междугородний транспорт:

$3,57катерБандар-Сери-Бегаван–Бангар
$4,46таксиБангар–Батанг-Дури–Бангар
$14,86моторкаБатанг-Дури–Улу-Тембуронг–Батанг-Дури
$3,57катерБангар–Бандар-Сери-Бегаван

Моторка и такси делились на четверых, здесь приведена моя часть.

Подляны и кидалова

Припев национального гимна Брунея исполняется с приплясыванием на месте и в переводе с малайского звучит примерно так: “А паровоз стучал, Колеса терлися, А мы не ждали вас, А вы приперлися”. Туризм здесь не подавляется, но для него и ничего не делают. Вас же долго отваживали в брунейских посольствах от поездки, а вы все равно приехали. Вот и разбирайтесь сами теперь.

Крупнейшей неприятностью будет отсутствие общественного транспорта. Он как бы есть, но по Бандар-Сери-Бегавану вы сможете на автобусе проехать только до шести вечера, а потом остаются лишь весьма дорогие такси. Которые еще и не склонны ездить в поисках клиентов, их надо вызывать по телефону. У всех местных есть машины, и для пешеходства город не приспособлен. Тротуар может быть, а потом вдруг резко исчезнуть на середине пути. Часто его вообще нет, и приходится идти по обочине довольно оживленного шоссе. Расстояния большие.

С междугородним же транспортом совсем кранты. Вдоль побережья еще бывают автобусы, которые заканчивают движение часам к трем дня, но вглубь, в джунгли, попросту ничего нет. Надо брать напрокат машину или лодку или записываться на экскурсию. Все это очень дорого.

Экскурсии в целом — большое западло. Турфирмы хорошо понимают, что если человек к ним пришел, то самостоятельно он поехать не может. И дерут с него сверхденьги. Есть ли хоть одна экскурсия в мире, которая за семь часов стоит 80 долларов? При этом все реальные траты идут на общественный транспорт? При этом собственно на посещаемом месте вы проводите только два с половиной часа? В Брунее не моргнут глазом, запрашивая такие суммы.

Надо пытаться найти спутников и все делать самостоятельно. Или контачить с местными, на денежной или безвозмездной основе.

Жилье в Бандар-Сери-Бегаване тоже дорогое. За шесть долларов можно получить койку в одном месте, потом цены скачут до 18–24–30 долларов в трех других местах, потом вообще ускакивают за облака.

Поездка в Бруней, таким образом, будет недешевой. Учитывая, что последний охранник получает здесь 700 долларов в месяц чистыми, преподаватель — две тысячи, а хороший инженер — тысяч пять, то для дороговизны есть все причины.

Бруней можно считать безопасным в плане преступности. Так говорят все местные. Почему-то кое-где стоят металлические решетки на входных дверях в частных домах, да и молодежь на улицах может выглядеть не самым приветливым образом, но да — здесь безопасно как в отношении насилия, так и воровства. Бросать вещи где попало не надо, конечно.

В Брунее можно сношаться с девушками с их 14-ти лет. Так утверждает совершенно паскудный путеводитель “Лоунли плэнет”. Он маленько забывает упомянуть, что сначала на этих девушках надо жениться. Потому что секс с брунейскими гражданами, с которыми вы не состоите в браке, — серьезное уголовное преступление. Независимо от их возраста — 14, 18, 26 или 72. У вас будут очень серьезные неприятности.

Когда за этим делом ловят брунейскую пару, то их арестовывают, везут в больницу, там врачи составляют отчет после подробного гинекологического исследования, отчет передают в религиозные органы, которые проводят воспитательную работу с совокуплявшимися и их родителями, печатают информацию в газетах и показывают по телевидению, вынуждают в большинстве случаев этих граждан вступить в законный брак, после чего молодой — или немолодой — человек отправляется в тюрьму. Штраф там тоже полагается, от тысячи долларов. Палками еще любят в Брунее бить.

В случае с иностранцем вряд ли будут какие-то поблажки, если это действительно была молодая девушка. С взрослой женщиной можно надеяться, что дело обойдется тысячами долларов и депортацией.

Поэтому поставьте на данном занятии большой крест. Тем более что к нему нет совершенно никаких возможностей в Брунее.

Проституция в Брунее практически не существует. Прорываются отдельные филиппинские девушки по туристическим визам, но за ними ведется активная охота. Если вы приведете к себе в номер азиатски выглядящую даму, то охрана гостиницы — а она всегда есть и часто хорошо замаскирована — сразу же позвонит в полицию, которая вломится в номер, и для обоих участников дело закончится штрафом и депортацией.

На этом тоже можете поставить крест, тем более что каких-то предложений подобного рода ниоткуда не поступает.

Но при этом вы совершенно спокойно можете жить в гостинице со своей небрунейской подругой, даже если она тайка какая-нибудь и вы совсем не женаты. Для этого надо просто официально заселиться вместе, с регистрацией обоих в журнале. Если только вы не остановились в молодежном общежитии в Бандар-Сери-Бегаване, где смешение полов решительно пресекается.

Если каждый день селиться с новой тайкой, то охрана позвонит в полицию.

На примере секса можно уловить обстановку в Брунее. Она вполне нормальна для туристов, здесь нет никаких навязываний исламских идеалов. Но есть четко определенные границы, которые довольно разумны, и переходить которые совсем не надо. Хотите бухать? Пожалуйста, к этому относятся с пониманием — привозите с собой и бухайте в номере. На улице не надо, и продавать вам не будут, потому что в стране сухой закон. Но к вашим нуждам терпимы. Секс вне брака? Привозите с собой или даже знакомьтесь здесь с честной иностранкой и хоть затрахайтесь в номере. Местных не трогайте, об их морали заботятся. А проституция везде отрицательна, и в Брунее к ней лишь принимают эффективные меры. И к наркотикам тоже. Одеваться можно как угодно, хотя лучше выглядеть прилично. Свинину можно есть, если найдете в китайском ресторане.

То есть никаких параллелей с Саудовской Аравией здесь нет.

Подробнее о бухле. Иностранцам можно привезти с собой две бутылки крепких напитков и 12 банок пива. Их надо обязательно предъявить на таможне, иначе получится нелегальный ввоз, что карается. На улице пить не надо, хотя в гостинице “Эмпайр” в баре на пляже якобы разрешают пить свое. Есть и подпольный бар, но маловероятно, что кто-то из местных захочет вам его показать, опасаясь быть пойманным там полицией. Есть черный рынок спиртного, но в целом реалии таковы: выпить вы сможете только то, что привезли с собой. Большинство местных никакой помощи в этом плане оказывать не захотят, даже если могут. Слишком большой для них риск.

Про наркотики просто забудьте на время пребывания в Брунее — реальная смертная казнь.

Женщины не здороваются за руку с мужчинами. Некоторый патриархат в Брунее наблюдается — в смешанной компании по деловым вопросам местные будут обращаться скорее к мужчине, игнорируя равноправных женщин.

Не надо показывать указательным пальцем, но можно делать это большим, при сжатом кулаке. Не в виде фиги, конечно. Не надо кулаком бить в ладонь — это неприличный жест, хотя и без сексуального подтекста. Не надо направлять подошвы обуви на других людей. Люди и такси при надобности подзываются маханием ладонью с пальцами, обращенными вниз. Предметы передаются и принимаются правой рукой.

Многие заведения вроде почтамтов и музеев закрываются в пятницу в обед на молитву на пару часов. Многие государственные конторы закрыты в пятницу и воскресенье, но открыты в субботу.

Адреса устроены довольно необычно. Город может указываться, а может и быть опущен — вместо него приводят название района, кампунга. Улица — джалан — тоже может указываться, а может просто приводится номер бокового ответвления, симпанга. Поэтому иногда пишут “кампунг такой-то, симпанг такой-то”, и вам теперь надо догадаться, спросить или поискать по атласу, где в стране расположен этот кампунг. А уже в нем — симпанг. Если пишут “джалан такая-то, симпанг такой-то”, то дом будет совсем не на главной улице-джалан, а в боковом ответвлении-симпанге.

Куда поехать

Брунеймуарский район. — Тембуронгский район. — Тутонгский район. — Белайтский район.

Брунеймуарский район

Достопримечательности столичного района относятся больше к Бандар-Сери-Бегавану и будут описаны далее в соответствующем разделе. Многие из этих мест можно посетить на общественном транспорте, надо только не забывать, что он перестает ходить к шести вечера. Есть и экскурсии по городу различной длительности.

Явно за пределами Бандар-Сери-Бегавана лежит пляж в Муаре, городе в 27 км на северо-восток. Точнее, здесь целых три пляжа: Муара, Сераса и Мераганг. Для первых двух надо доехать из Бандар-Сери-Бегавана на рейсовом автобусе номер 37, 38 или 39 за $1,20 и там пересесть на автобус номер 33 за 60 центов. Мераганг находится в 4 км на запад вдоль шоссе Муара–Тутонг, и без машины туда трудно добраться.

Из Муары же отправляются катера на малайзийский остров Лабуан и на брунейский остров Селиронг. До Селиронга на катере 45 минут, там можно гулять по лесу по проложенной тропинке, есть наблюдательные вышки для туристов. Экскурсия на четыре часа, включая переезды, обойдется в 80 долларов. Карт, на которые был бы нанесен Селиронг, “крупнейший остров Брунея”, найти не удалось, и вообще в пределах часа езды на катере никаких островов в 25 кв км не существует. Загадочное место.

Тембуронгский район

Этот район не соединяется наземно с остальными частями Брунея, поэтому сюда придется либо плыть на катере, что очень легко и дешево, либо на машине пересекать Малайзию и возвращаться в Бруней, для чего нужна еще одна виза. Катер из Бандар-Сери-Бегавана в Бангар идет 45 минут, $3,60. Первый уходит примерно в семь утра.

Минипарк Куала-Белалонг — в километре от центра Бангара. Водопады, пруд.

Парк Батанг-Дури — в 17 км от Бангара, такси идут за девять долларов в одну сторону, за 18 долларов подъедут в указанное время и заберут назад. Батанг-Дури больше используется как отправная точка поездки на моторке в парк Улу-Тембуронг, о чем будет подробнее далее, но здесь есть места погулять и покупаться в речке.

Внешненаправленная школа — что именно здесь происходит, понять трудно. Совместный проект нефтяной компании, пожертвовавшей деньги, и Министерства спорта. Вроде бы сюда привозят разнообразные группы, которые учатся слаженно действовать в составе группы.

Центр изучения джунглей Куала-Белалонг — опять же, таинственное заведение, совместный проект нефтяной компании и Брунейского университета. Вроде бы здесь ведутся какие-то лесные исследования. Вроде бы сюда можно приехать с ночевкой, если получить разрешение университета. Добираются из Батанг-Дури на лодке за 90 долларов. По пути есть национальный парк Белалонг.

Парк Перадаян — 15 км от Бангара по дороге, ведущей на восток к Лабу. За полтора часа можно забраться по помеченной тропинке в 1,6 км на вершины двух холмов, Букит-Патой и Букит-Перадаян. Есть пещеры. К вершине Букит-Патоя ведет вымощенная досками тропа, идти час двадцать. Далее можно или вернуться тем же путем, или пройти на вершину второго холма, откуда спуститься к дороге из Бангара к Лабу, но теперь уже в 12 км от Бангара. Такси из Бангара с ожиданием и отвозом назад обойдется в 18 долларов. Полудневные экскурсии из Бандар-Сери-Бегавана просто в парк стоят 70 долларов, а на Букит-Патой — 80 долларов.

Парк Улу-Тембуронг — расположен в заповеднике, и вовсе даже и не парк, а просто участок джунглей, который более-менее обустроен для исследования туристами. Построено 7 км тропинок под навесом, есть подвесной мостик в кронах деревьев. Подробнее о посещении парка самостоятельно смотрите далее. Дневные экскурсии сюда продают за 80 долларов, но самостоятельно можно управиться за сорок при группе из четырех человек. Экскурсии с ночевкой предлагают за 244 доллара, но тут все отличается тем, что в первый день ничего не делают, а в пять утра второго дня всех гонят на подвесной мост в кронах деревьев смотреть рассвет и потом на моторке везут к водопаду. До водопада можно дойти и пешком, если добраться сюда самостоятельно. В парке есть гостиница “Ликут интан”, 30 долларов, телефон 522–1078.

Тутонгский район

В Тутонгском районе все путеводители ограничиваются четырьмя достопримечательностями. Три из них находятся собственно в городе Тутонг, через который проходят рейсовые автобусы из Бандар-Сери-Бегавана. Парк Сунгай-Басонг на востоке города, примерно в километре от центра, — обычный парк городского типа, деревья, птички, водоем. Рынок Таму-Тутонг на юго-западе, тоже с километр от центра. И пляж Сери-Кенанган, начинающийся примерно в километре от центра и тянущийся километров на пять на запад. Все эти три захватывающих штуки обозначены на карте в атласе Брунея, где для Тутонгского района только Тутонг и закартографирован на одном листе.

Четвертая достопримечательность, парк Меримбун, находится в 27 км на юг от Тутонга, вглубь района. Там имеется самое большое озеро Брунея, несколько лесных троп, места для принятия пищи на природе. Упоминаются обезьяны и крокодилы. Общественного транспорта сюда нет, из Бандар-Сери-Бегавана на машине ехать чуть больше часа. Турфирмы предлагают дневные экскурсии за 70 долларов с человека. Примерно в этот же район, но не к озеру, есть экскурсия с ночевкой за 110 долларов, в которую включены короткие прогулки по джунглям, в том числе и ночью.

Автобусы из Бандар-Сери-Бегавана в Сериа уходят с главной автостанции на Джалан Катор каждые полчаса с 7:30 до 17:00, два часа и $3,60. Тутонг находится примерно посередине между этими двумя городами, так что можно прикинуть время и стоимость. Как обычно, надо иметь в виду, что в обратном направлении, в столицу, автобусы прекращают ходить часов около трех дня и придется либо ночевать, либо нанимать очень дорогое такси.

В Тутонге есть гостиница “Халим плаза”, 33–108 долларов, телефон 426–0688.

Белайтский район

Белайтский район имеет большее количество достопримечательностей, но примерно такого же толка, что и Тутонгский.

Город Куала-Белайт ничем примечательным не обременен, хотя здесь есть дворец султана, куда, конечно, заходить туристам нельзя. Рынок под предсказуемым названием Таму-Куала-Белайт работает во второй половине дня в субботу и в первой в воскресенье. Вдоль реки от автобусной станции идете на север по Джалан Сунгай до ее поворота налево — рынок будет в самом повороте. Имеется городской парк Силвер джубили, построенный благодарным народом к серебряной годовщине пребывания султана на троне.

Гостиницы в Куала-Белайте имеются следующие.

“Си вью”, 47–72 долларов, Джалан Маулана, примерно три километра от центра города по направлению к Сериа, на самом берегу, завтрак включен, есть хороший супермаркет, телефон 333–2651.

“Сентоза”, 51–57 долларов, 92 Джалан Маккерон, сразу около автобусной станции, чуть на юг вдоль Маккерон, телефон 333–1345, bruneisentosahotel.com.

“Гавернмент рестхаус”, 30 долларов, от автобусной станции на север к морю, потом двести метров на восток по Джалан Кэри, на правой стороне улицы будет, телефон 333–4288.

“Ривьера”, 106 Джалан Сунгай, телефон 333–5252.

“Суис”, 63–81 долларов, телефон 333–1668.

“Эс-кей-би-би плаза”, 90–240 долларов, квартирного типа, 73 Джалан Сунгай, телефон 333–5795.

Сериа — нефтяной город, что означает, что здесь есть нефтяные вышки и офисные здания. Индустриальный памятник Миллиардному баррелю мог быть назван “сказочным” только в путеводителе, который от безысходности решился сочинять напропалую. Даже если вы окажетесь в Сериа по другим делам, то вряд ли стоит к этому памятнику отправляться, а ехать сюда ради него — вообще странно. Рынок Таму-Сериа работает во второй половине дня в пятницу и в первой в субботу. Нефтегазовый центр — вроде музея по технологиям, три доллара за вход, в понедельник закрыт, с пятницы по воскресенье открыт с 10 до 18, со вторника по четверг — с 9 до 17. Здесь же есть и кинотеатр.

Известна только одна гостиница в Сериа: “Копераси Сериа”, 33–40 долларов за одно- и двуместный номер, кондиционер, телевизор, ресторан, 6116 Джалан Шариф Али, телефоны 322–7589, 322–7592, 322–8407, 322–7586. Впрочем, Куала-Белайт с его выбором находится рядом.

Парк Андуки джубили построен султаном для подданных. Просто парк, тропинки, лагуна. Находится перед въездом в Сериа с востока, примерно в 6 км от центра города. Еще чуть восточнее, в 10 км от центра, находится пляж Лумут.

Остальные достопримечательности расположены вглубь Белайтского района, на юг от побережья. Как только вы въезжаете в район, будет селение Сунгай-Лианг, из которого от главного побережного шоссе отворачивает на юг Джалан Лаби, ведущая в Лаби. Именно на этой дороге все и есть.

Парк Сунгай-Лианг, 450 метров от главного шоссе, на правой стороне. Тропинки для гуляния, подвесной мостик в кронах деревьев. Музей лесного хозяйства.

Парк Сунгай-Мау — небольшой парк вдоль дороги к Лаби.

Рынок Сунгай-Мау, 15 минут на машине от отворота с главного шоссе к Лаби. Открыт в первой половине воскресенья.

Парк Луаган-Лалак — 25 км вдоль дороги к Лаби. Тропинки.

Водопад Вонг-Кадир — 45 минут ходьбы до него через джунгли.

В районе самого Лаби есть несколько “длинных домов”, в которых традиционно живут местные, — вроде барака на десяток семей. В них, в теории, можно придти и самому для осмотра, но лучше делать это с гидом какого-то рода и желательно приносить мелкие подарки. То есть это не туристический аттракцион, а жилой дом, и вести себя надо соответствующим образом — дождаться приглашения зайти, разуться при входе и так далее.

Дальше на юг за Лаби по дороге будет кампунг Рампайо, и в 10 км треккинга от дороги находится водопад Рампайо. В 6 км дальше по дороге от кампунга Рампайо будет помеченный отворот на трек к холму Букит-Тераджа. Дойти до вершины холма от дороги можно за два часа.

По реке Белайт можно подняться до ее верховий. Примерно за три часа доплывают до кампунга Суканг, где есть “длинные дома”, и затем еще два часа до кампунга Мелилас, последнего “длинного дома” на реке. Всякие треки и водопады в окрестностях. Для этого сначала надо добраться до пересечения дороги на Лаби с самой рекой в кампунге Сунгай-Мау и там нанять лодку за 180 долларов в день.

Дневная экскурсия из Бандар-Сери-Бегавана, включающая посещение Сунгай-Лианга, Луаган-Лалака, “длинного дома” в Лаби и водопада Вонг-Кадир, стоит 60 долларов. Столько же будет и экскурсия на холм Букит-Тераджа.

Пятичасовая — включая переезд — экскурсия в Сериа обойдется в 55 долларов, но гораздо дешевле сесть на обычный рейсовый автобус в Бандар-Сери-Бегаване за $3,60, доехать за два часа и посмотреть все самому. Автобусы начинают ходить в 7:30 утра каждые полчаса, и если выехать из столицы достаточно рано, то легко заскочить и в Куала-Белайт из Сериа, тут только 17 км и есть такие же рейсовые автобусы, 20 минут и 60 центов. Заметьте только, что последний автобус из Сериа в Бандар-Сери-Бегаван уходит часа в три дня, а такси вам обойдется долларов в семьдесят; гостиница будет не особо дешевле.

Бандар-Сери-Бегаван

Достопримечательности. — Быт. — Гостиницы.

Очень тихая и мелкая столица, в которой ничего не происходит. Есть несколько крупных торговых центров и прочих заведений для богатых людей — пускают туда и бедных.

Достопримечательности

Мечеть султана Омара Али Сейфуддина расположена в самом центре города, к ней приделано нечто вроде пруда с плавающей копией султанской лодки. При входе туристам надо записываться в журнал и сдавать сумки, а по мечети можно ходить только по центральному коврику и примерно так до середины помещения, не дальше, там коврик кончается. Фотографировать внутри нельзя. Персонал не особенно приветлив. Сама мечеть и внутренности — средней красивости. Вы ничего не потеряете, если просто снимете ее издалека. В четверг мечеть закрыта для немусульман, в пятницу открыта для них с 16:30 до 17:30, а в остальные дни — 8:00–12:00, 13:00–15:30, 16:30–17:30.

Мечеть Хассанала Болкия — очень красиво. Очень. Молельный зал — просто упасть. Внутри фотографировать нельзя, снимайте обувь при входе в само здание мечети. Входов есть несколько, у одного из них имеется камера хранения, выдаются накидки для неприлично одетых туристок. Недалеко от Гадонга, но сюда можно дойти пешком из центра по Джалан Бериби — тротуар по всей протяженности. На другом подходе, через Джалан Хассанал Болкия и Джалан Гадонг, тротуар исчезает, но можно по обочине дойти. Разумеется, есть и автобусы, но после шести вечера они уже не ходят.

Кампунг-Айер, “деревня на воде”. Просто спальный район на сваях на другом берегу реки. Правительство этот пережиток не поощряет, но упершемуся населению не перечит, водопровод им провели, мечети и больницы построили. Речку они неплохо загрязняют, конечно. Посмотреть вполне интересно, надо только переплыть туда на речном такси за 60 центов. Просто выходите на берег к такому месту, откуда заведомо можно сесть в лодку, и там вас сразу заметят. Если не замечают, то помашите рукой при виде пустой моторки. Обратно добираются точно так же.

Такая же водяная деревня, но в меньших масштабах, есть и на этой стороне реки, туда ведет мостик за торговым комплексом Яясан.

Музей королевских регалий — набор всяких формальных штук, относящихся к султанам и конституции Брунея. Открыт с 9:00 до 16:30 во все дни, кроме воскресенья; в пятницу закрывается с 11:30 до 14:30 для полуденной молитвы. Снимайте обувь при входе. Чуть на север от мечети Омара Али Сейфуддина.

Центр брунейской истории — не музей, а именно исследовательский центр, но можно посмотреть всякие выставленные для обозрения вещи. Сразу рядом с Музеем королевских регалий. Открыт в понедельник–четверг с 7:45 по 12:15 и в субботу с 13:30 по 16:30.

Церемониальный зал и здание парламента — через улицу от Центра брунейской истории, а также через другую улицу от молодежного общежития. Здания исторические, но в них не пускают без приглашения, способ получения которого неизвестен.

Парк Тасек-Лама — хороший городской парк, оборудованный водопадом и тропинками для гуляния. Поднимаетесь по улице Тасек-Лама, на которой стоит молодежное общежитие, на север за “Шератон”, пока она вдруг из главной не станет резко второстепенной, поворачивая направо. То есть сама улица так и продолжается, просто называется теперь Кебангсаан, а боковая улочка направо перенимает ее название Тасек-Лама. Минут пятнадцать ходьбы от молодежного общежития. Боковая улочка уже приводит в парк и к водопаду. В “Шератоне” для постояльцев есть карты парковых тропинок.

Истана Нурул-Аман — дворец султана. Внутрь не пускают, только во время праздника окончания рамадана султан три дня принимает подданных и иностранных гостей. Дворец можно смотреть с речного такси, если взять лодку напрокат на час за 12 долларов, или из парка Персиаран-Дамуан на самом берегу реки, на юго-запад вдоль улицы Тутонг от дворца.

Торговый комплекс Яясан — упорно помещается во все местные путеводители как “сказочное” строение. Возможно, потому, что комплекс построен султаном и подарен народу. Довольно посредственное заведение даже в сравнении с торговым комплексом в Гадонге. Два здания, соединенные подземным переходом, в котором хороший продуктовый супермаркет. Два интернет-кафе, два книжных магазина — один находится в подвале напротив продуктового, там можно купить дорожный атлас Брунея, второй бесполезен. Есть хороший отдел бытовой электроники, в котором продают электрические переходники, например. Открытки с видами Брунея в нескольких местах. Очень хорошие китайские новогодние открытки.

Центр народных искусств — скорее, центр по продаже народных искусств туристам, на берегу реки, на восток к Брунейскому музею, открыт ежедневно с 8:00 до 17:00.

Бубонган-Дуабелас — одно из старейших зданий, теперь там галерея, хороший вид с холма на реку. С понедельника по пятницу, 9:00–16:30, перерыв в пятницу на молитву 11:30–14:30.

Букит-Субок — парк для прогулок.

Гробница султана Болкия — не нынешнего, а совсем древнего. По пути к Брунейскому музею.

Брунейский музей — в момент осмотра Брунея был закрыт на ремонт, 9:30–17:00 кроме воскресенья, в пятницу перерыв на молитву 11:30–14:30.

Музей малайских технологий — к речке от Брунейского музея, показываются всякие древние способы производства различных вещей, 9:30–17:00 каждый день кроме воскресенья, в пятницу перерыв на молитву 11:30–14:30.

Торговый центр в Гадонге — есть все, включая кинотеатр, билеты до шести долларов, книжный магазин, “Макдоналдс” через дорогу.

Цветоводческий центр Римба — в кампунге Римба, это довольно далеко за Гадонгом, и привлекательность центра неизвестна.

Стадион имени Хассанала Болкия — подарен народу султаном. Смысл для туриста не очевиден. Открыт 7:45–12:15 и 13:30–16:30 ежедневно.

Парк Беракас — 10 км от центра города.

Развлекательный парк Джерудонг — в данный момент совсем в упадке. Цветомузыкальный фонтан, всякие аттракционы для детей. Вряд ли увлечет нормальных взрослых. Проблема в том, что открывается он только вечером, и добраться обратно на автобусе не удастся, а такси будет совсем дорогим. В понедельник и вторник закрыт, в остальные дни открыт с 17:00 до полуночи, в субботу — до двух утра. Входной билет — три доллара.

Гостиница “Эмпайр” считается шестизвездной, что бы это ни значило. Брат султана разбазарил на нее народные деньги, и теперь ее конфисковали и превратили в гостиницу для всех, а раньше была только для приближенных. Добираться сюда проще на такси и не очень плохо одетым. Зайдя через главные двери с важным видом безмятежно двигаетесь вперед, забирая слегка влево. Там будут эскалаторы, спускающиеся внутрь громадного лобби, где будет второй вход, со стороны пляжа. На пляже можно погулять, там имеется бассейн с морской водой и бар, где можно пить свой приносной алкоголь. В гостинице, разумеется, есть отличный ресторан, в котором долларов за пятнадцать можно позавтракать в роскоши. Рядом — кинотеатр. В целом, сделано все очень красиво, и если есть возможность сюда приехать посмотреть, то надо ею воспользоваться.

Быт

Аэропорт находится в 8 км от центра, и пешком не очень реально добраться. Автобусная остановка — в 300 м от здания аэровокзала. Практически все городские автобусы рано или поздно приходят на центральный автовокзал города, но они могут в данный момент идти из него куда-либо еще, поэтому сначала уточните, куда сейчас пойдет тот, который подошел. Проезд стоит 60 центов, ехать около 40 минут. Такси можно поймать сразу у аэровокзала за девять долларов.

Город снабжен неплохой сетью автобусов, но они заканчивают ходить ближе к шести часам вечера, после чего остается только брать такси. Пешком можно ходить, но тротуары иногда внезапно и мистически исчезают. Автовокзал расположен в самом центре города на Джалан Катор. До рекомендованного молодежного общежития отсюда минут десять пешком, поэтому всегда можно доехать до конца, если не знаете, где выходить, хотя аэропортовский автобус наверняка пойдет мимо общежития. Междугородние автобусы уходят отсюда же. Проезд хоть куда стоит 60 центов, в Муару — другой город — $1,20, а в Сериа — совсем другой город — $3,60.

Питаться можно в многочисленных индийских ресторанчиках в центре, там же есть и сетевые кафе. В подземном переходе между двумя корпусами торгового центра Яясан расположен огромный продуктовый магазин, там лучше всего и отовариваться. Через дорогу от “Шератона” по вечерам открывается ночной рынок, где десятки дешевых кафе, можно хорошо поесть за пару долларов. Продуктовый рынок Таму-Киянге находится по пути от молодежного общежития к реке, на левой стороне, через канал.

Интернет в количестве двух заведений есть в Яясане, по 60 центов. В принципе, по городу имеется еще много точек, и даже дешевле, но они пешком недостижимы. В некоторых гостиницах тоже есть интернет, но дороже.

В городе безопасно. Так считается. Как и во всей стране.

Гостиницы

Молодежное общежитие, “Пусат белия”, находится в самом центре города и является единственным дешевым жильем. Устроено оно комедийно раздолбайски, потому что стопроцентно оплачивается государством, и здесь никого не волнует, будут ли жильцы или нет. Поэтому на стойке дежурного большую часть дня вообще никого нет, что делает заселение невозможным. С восьми до девяти утра иногда появляется заведующий, который быстро исчезает, а с двух до вечера — его заместитель, не очень хорошо говорящий на английском и со странным чувством юмора.

За шесть долларов здесь дают койку в очень чистой четырехместной комнате с кондиционером. Кровати двуэтажные. Туалет и душ — общие, с холодной водой. Запирающихся шкафчиков нет. Во входных дверях в комнаты проделаны окошки, через которые заглядывает охрана. Ключ надо вешать в ключевой шкафчик при уходе, что слегка опасно, потому что так может кто угодно его взять и спереть ваши вещи, хотя подобных инцидентов не бывает.

Охрана как бы не видна, но она есть и хорошо прячется. В частности, вы обнаружите это, если попытаетесь пройти в половину другого пола — женщины и мужчины живут здесь в разных крыльях, соединяющихся на стойке дежурного, и это место хорошо просматривается с поста охраны. Проходить в не свое крыло совершенно запрещено, про это вывешены таблички, и персонал в этом очень настойчив. Если вас поймают с кем-то в комнате, то выселят, а также занесут в черный список. У женщины могут быть более крупные неприятности, если она какой-нибудь местной азиатской национальности. Как уже говорилось, если это брунейка, то неприятности будут абсолютно крупные и у обоих.

Кроме общежития на территории еще есть отличный бассейн, в котором вы можете плавать за 60 центов. Обычно тут занимаются школьники, но места хватит всем. Имеется актовый зал и заведующая всем этим контора. Именно в конторе следует спрашивать о дежурном, если его не удается поймать для поселения. Скорее всего, они разрешат оставить тут вещи и посоветуют точное время ловли.

На ночь ограда запирается, но не на замок, и ее можно отпереть снаружи. Выселяться можно практически в любое время без дополнительной оплаты, никого здесь ничто не волнует. Если сможете у заведующего выманить расписку в получении денег, то это будет полезно, потому что иначе потом придется уверять заместителей, что уже заплатили. Но расписки заведующий очень не любит давать.

Селят сюда всех, независимо от возраста и национальности.

Общежитие расположено рядом с “Шератоном”, напротив здания парламента, Джалан Сунгай Киянгге, телефоны 222–2900 и 876–5515, bruneiyouth.org.bn. По этой улице почти гарантированно пойдет автобус из аэропорта. Но если протормозите, то конечная остановка находится в 10 минутах ходьбы пешком.

Общежитие полезно уже тем, что здесь промышляет частный гид Абдул, который наверняка к вам заскочит вечером. Его услугами настоятельно рекомендуется воспользоваться. На своем джипе он возит вечером по городу за шесть долларов с человека, а дневной тур — 15 долларов. Это очень дешево в сравнении хоть с чем, особенно если помнить, что после шести вечера можно передвигаться только на такси. Экскурсии по Брунею он тоже организовывает. Широкая сеть его знакомств позволяет проходить кое-куда бесплатно, а иногда и туда, куда самостоятельно не пустили бы. Абдул абсолютно честен во всем, что касается турбизнеса, но что-то странное в нем есть, и не только его манеры.

В целом заведение горячо рекомендуется, но надо иметь терпение при заселении и отлове дежурного.

Если с общежитием не вышло, то есть еще два варианта. “Кей-эйч сун сервисез” находится в самом центре города, напротив дорогой гостиницы “Бруней”, 140 Джалан Пеманча, телефон 222–2052, khsoon-resthouse.tripod.com. Одноместный номер стоит 18 долларов без туалета и 21 доллар с туалетом. Двуместный — $21 и $23,50 соответственно. Проживавшие здесь граждане отзываются о заведении мрачно. Комнаты якобы выглядят угрюмо и депрессирующе.

“Кэпитал” расположен сразу за молодежным общежитием, которое надо обойти слева, если стоять к нему лицом, 7 Симпанг 2, телефоны 222–3561, –2, –3, –6, –8. Гостиница слегка побита, но за 30 долларов дают приличный номер с кондиционером, телевизором, стерео, горячей поначалу водой, ванной, холодильником и подобием кухоньки. Двуместное заселение в такой номер обойдется в 39 долларов. Есть подобие ресторана, в котором продают мелкие завтраки.

В этих двух гостиницах, как и во всех остальных в городе, можно жить в одном номере разнополым гражданам, даже неженатым. Только не с брунейкой. И не надо приводить проституток, если вы их каким-то чудом найдете.

“Апек Утама”, Симпанг 29, Кампунг Пинту Малим, Джалан Кота Бату, телефон 222–0808, находится на пути к Брунейскому музею, в трех километрах от центра города. Сюда можно дойти вдоль берега реки, двигаясь из центра на юго-восток и следя за номерами симпангов. 18 долларов за номер. Слишком далеко, вам придется на автобусе номер 39 или речном такси ездить каждый день несколько раз, а вечером они не ходят.

“Воктек интернэшнл хаус”, Сеамео Воктек, Джалан Пасах Бахару Гадонг, телефон 244–7992, находится в 4 км от центра города возле района Гадонг. Одноместные номера за 24 доллара, двуместные — 30 долларов. В принципе, Гадонг довольно интересен, если даже не интереснее центра, и ночная жизнь кипит именно здесь. В центр идет автобус номер 22, но на такси вечером будет разорение, долларов пятнадцать и выше. Лучше бронировать номер заранее, потому что это заведение занимается обслуживанием групп, и мест иногда может совсем не быть.

Дальше начинается вакханалия цен, от сорока долларов и выше. В этих гостиницах везде есть кондиционер, кабельный телевизор и прочие предметы роскоши. Номера будет красивыми и вообще соответствовать тарифам. Почти всегда есть ресторан.

“Террас”, 40–54 доллара за одно- и двуместный номер, есть интернет и бассейн, Джалан Тасек Лама, телефон 224–3554, terracebrunei.com.

“Джубили”, 42–75 долларов, холодильник, в стоимость включен завтрак, газета, сейф у дежурного, поездка из аэропорта и в него, есть интернет, Джалан Кампунг Киангге, рядом с молодежным общежитием, телефон 222–8070.

“Гранд сити”, 53 доллара, интернет, 1–12 Кампунг Пенгкалан Гадонг, телефон 245–2188.

“Трейдерз инн”, 48–54–60 долларов за одно-, дву- и трехместные номера, в торговом районе Гадонг, Джалан Гадонг, телефон 244–2828.

“Краун принсесс”, 66 долларов, недалеко от филиппинского посольства, можно дойти пешком в центр города за полчаса, есть супермаркет рядом, Джалан Тутонг, телефон 224–1128.

“Абдул разак”, 60–66 долларов, гостиница больше ориентирована на долговременное проживание, но сдает и по дням, есть двух- и трехкомнатные номера квартирного типа за 99 и 126 долларов, рядом с филиппинским посольством и “Краун принсесс”, чуть глубже от главной улицы, за “Комплекс Мохамад Юсуф”, на Джалан Куба Макам Дираджа, Джалан Тутонг, телефон 224–1536, abdulrazakhotelapts.com.

“Комплекс Мохамад Юсуф”, 48–54 долларов, еще одна долговременная гостиница в том же районе, холодильник, кухня, 60–90 долларов за двух- и трехкомнатные номера, Джалан Тутонг, телефоны от 223–5532 до 223–5539.

“Оркид гарден”, 62–74 доллара, ближайшая гостиница к аэропорту, Симпанг 9, Кампунг Ангерек Деса, Джалан Беракас, телефон 233–5544, orchidgardenbrunei.com.

“Данггерек”, 36–150 долларов, квартирного типа заведение, в пяти минутах на машине от аэропорта, Кампунг Ангерек Деса, Беракас, телефон 234–5222, danggerek.com.

“Эмпайр”, 176 долларов за самый дешевый номер, цены далее растут вплоть до 13200 долларов за “императорский номер”, хотя вот “императрицкий” стоит всего 4 тысячи; сама гостиница считается шестизвездной, и если вы реально сможете здесь остановиться, то воспоминания будут нетривиальные, заведение офигительное, подробнее о нем смотрите в достопримечательностях города; Кампунг Джерудонг, телефон 241–8888, theempirehotel.com.

“Холидей лодж”, 63–70 долларов, рядом с парком Джерудонг, якобы бесплатный подвоз в центр города для постояльцев, Джалан Пулау Кубу, Джерудонг, телефон 261–1618, theholidaylodge.com.

“Бруней”, 105–119 долларов, интернет, самый центр города, 95 Джалан Пеманча, телефоны от 224–2372 до 224–2379.

“Шератон Утама”, 144–202 доллара, бассейн, центр города, Джалан Тасек Утама, телефон 224–4272.

“Ривервью”, 53–60 долларов, включая завтрак, сейф в номере, есть бассейн, Джалан Гадонг, телефон 223–8238.

“Сентрпойнт”, 90–111 долларов, бассейн, самый центр Гадонга, телефоны 243–0430, thecentrepointhotel.com.

“Эл-ар Асма”, 46–1200 долларов, 15 минут от аэропорта, пять минут от парка Джерудонг, телефон 261–2218, bruneibay.net/bruneihotels/asma.html.

“Гудвью”, 30–67 долларов, телефон 261–2168.

“Ле галлери суитс”, 41–77 долларов, телефон 861–3548.

“Назира”, 27–68 долларов, телефон 261–2053.

“Асеан и-си”, 24 доллара, телефон 244–5851.

“Джиран & Чахая”, 52–87 долларов, квартиры, Джалан Даруссалам, телефон 222–1168.

“Ресту сервис”, 23 Джалан Кумбанг Пасанг, телефон 222–9128.

Заповедник Улу-Тембуронг

Экскурсии в заповедник предлагаются в турфирмах Бандар-Сери-Бегавана за 80 долларов, но почти наверняка удастся организовать то же самое, но за 40 долларов с носа, если у вас найдется четыре человека.

Для начала вы утром к семи часам приходите на пристань, с которой отправляются катера в Бангар. Билеты продают там же в кассе, и на первый катер может собраться больше народа, чем есть мест, поэтому полезно и придти пораньше, и околачиваться возле билетной будки. Если мест все же не хватило, проситесь ехать на крыше. Катер с закрытой каютой, там скамейки по бортам человек на десять в сумме.

Катера уходят каждый час, идут 45 минут и стоят $3,60. В Бангаре вы сначала причаливаете на левом берегу реки — если смотреть по направлению прибытия, — но там выходить не надо, это для желающих посетить больницу. Потом катер сразу переходит на правый берег, где большая пристань. Обратные билеты продают тут же, но нет смысла покупать их заранее.

Далее начинается довольно хитрая часть. Самое простое — это уйти в местную турфирму, где вам продадут такой же тур долларов за семьдесят. Можно торговаться по поводу включения питания, которое вы и сами способны организовать дешевле. Но по объясняемой далее причине оптимальная цена предлагается группам из четырех человек. Если вас меньше, то вам нужно такое же такси и такая же моторка, поэтому для трех и менее цены будут ухудшаться.

Когда вы смотрите с пристани дальше по направлению движения — вверх по реке — и так по диагонали вглубь берега, то там будет ряд строений — именно за ними и эта турфирма. В ряду же — несколько недорогих ресторанов и продуктовых магазинов. Где-то в Бангаре есть и пара гостиниц по шесть долларов — рядом с турфирмой висит их реклама.

Но гораздо лучше попытаться турфирму обойти. Для этого вам нужен сертифицированный проводник, который с большой вероятностью будет ошиваться на пристани в ожидании своей группы, которая либо прибудет с вами, либо на следующем катере — и в этом еще одна причина постараться попасть на первый рейс. Если с таким слегка ошарашенным видом поторчать на пристани, то к вам кто-то должен подойти.

Еще можно пройтись по ресторанам или зайти в полицию, потому что там население знает о таких проводниках, желающих поработать налево. В турфирме об этом спрашивать совершенно не надо, потому что вы пытаетесь перебить у них халявный хлеб.

Вообще-то необходимость сертифицированного проводника тоже остается под сомнением — информация о нем идет именно от турфирм, а частные граждане утверждают совсем другое. Но самостоятельно моторку вы вряд ли организуете, так что хоть как придется местных привлекать. Если у вас в Бандар-Сери-Бегаване образуются знакомые, то надо их активно по этой теме опросить — они могут кого-то лично знать в Бангаре, позвонить, и вас встретят.

С проводником вы твердо оговариваете все цены, которые должны быть следующими. Вам требуется такси от Бангара до речной пристани в Батанг-Дури. Местная пристань то ли не соединена с той рекой, то ли какие-то заморочки с конкурентами, но надо такси. Оно стоит девять долларов в один конец за всю машину, причем водитель с радостью согласится заехать за вами в указанное время и отвезти назад в Бангар за такую же сумму. Договариваться надо на два часа дня, потому что последний катер из Бангара уходит часа в четыре. Платить можно только после полного возвращения. Такси вам, в принципе, организовать должен проводник, но на пристани их много неорганизованных, они повезут за такие же деньги.

Далее нужна моторка из Батанг-Дури в собственно парк, причем вы ее нанимаете на весь день, хотя тут езды 45 минут и в парке она ничего делать не будет. Поэтому стоит она 60 долларов, что, честно говоря, ненормально много для обычной деревянной лодки с подвесным мотором. Возможно, неплохая часть этих денег идет проводнику, потому что сам он для себя может даже ничего не попросить, но если попросит, то ему за все услуги надо дать 12 долларов за всю группу, не больше.

В парке берут за вход три доллара с человека. Еще вам понадобится еда для обеда, потому что в парке ее нет, но в местных ресторанчиках в Бангаре можно за пару долларов попросить рис с курицей, например, или что угодно, и они вам запакуют с собой. Воду продают в продуктовых, и надо взять литра три.

На этом все траты заканчиваются, и получается 18 долларов за такси, 60 долларов за лодку, 12 долларов за проводника — 90 долларов на всю группу, плюс на каждого три за парк и, скажем, шесть за завтрак, обед и ужин. И катер в Бангар и обратно — по $3,60. Если у вас четыре человека, то всех трат выйдет как раз по 40 долларов с каждого. Турфирмы за 80 долларов предлагают в точности то же самое — тот же катер, то же такси, те же ресторанчики, ту же моторку, того же проводника. Только обед они выдают в виде контейнера с буфетным меню, тарелки — пикник, короче.

На двоих тоже будет слегка дешевле, хотя теперь лучше поторговаться в столице и попытаться купить тур за 65 долларов, они иногда скидывают. Одному заведомо лучше через турфирму, а трем — заведомо самостоятельно.

В моторку входит ровно четыре туриста, там нет места для пятого, так же и в такси, отсюда и такая единица квантования. Если вас пятеро, то это становится проблематичным.

Если с проводником все обломилось, то можно либо обратиться в бангарскую турфирму, либо самостоятельно ехать на такси в Батанг-Дури, пытаясь что-то словить там. Но это уже рисково тотальным обломом. С другой стороны, в Бангаре есть треки по окрестностям, для которых ничего не надо, кроме того же такси за такую же сумму, так что зря день не пропадет.

Разобравшись с проводником, идете завтракать и закупать обед. Потом на такси в Батанг-Дури, около 17 км. Оттуда на моторке за 45 минут вверх по реке. Река может быть мелкой, лодка будет цеплять за дно. При крайней мелкости придется вылазить и тащить лодку волоком.

Никаких селений на пути нет, чистые джунгли. Речка неширокая, вид отличный.

В парке у администрации записываетесь в журнал и платите за вход. Наличности у них мало, лучше привезти с собой точную сумму. Потом вас еще немножко перевозят по речке, хотя уже могли восстановить обрушившийся подвесной мост, и вы гуляете по джунглям по специально проложенному настилу. Настил почти везде идет в гору, но любой нетренированный человек пройдет без труда. По пути будут туалеты и поясняющие таблички. Комары могут быть немножко, хотя могут и не быть, но лучше взять какое-то средство.

На прогулку у вас будет около двух часов, чего хватит по уши, но настил гораздо длиннее, поэтому если вы очень в темпе договоритесь с проводником в Бангаре, то будет больше времени на прогулки в парке, и вы сможете дойти до местного водопада. Обычно туда не идут, а доходят до алюминиевого подвесного моста в кронах деревьев на довольно большой высоте, оттуда смотрят на джунгли сверху и возвращаются.

На обратном пути можно пойти не по помосту, а по собственно джунглям — там провешены веревки по склону холма. Склон довольно крутой, легко упасть в грязь. Но если быть осторожным, то легко и не упасть. Веревки выводят к тому же месту, где вы начинали.

Далее вас отвозят к зданию администрации, где проходит обед, и теперь можно покупаться. К лодкам обязательно прилагаются спасательные жилеты, но там слабое течение и неглубоко. Опасной живности нет, так что у вас будет редкая возможность поплавать в совершенно киношной обстановке джунглей, но без десятиметровых анаконд, инфракрасных пришельцев из космоса и прочих сук.

Расплатиться за моторку и проводника надо в этот момент, не раньше. Потом на моторке доставляют в Батанг-Дури, где вас ждет такси. На обратном пути в Бангар останавливаются в “длинном доме”, где ничего такого особо интересного нет, просто барак на 16 семей, но это самый дешевый на всем Борнео способ посмотреть подобный дом. Еще останавливаются в чем-то вроде зоопарка, где на большой территории есть несколько клеток с животными. За вход не платят.

В Бангаре платите таксисту, проводник ведет вас перекусить за ваш счет при желании, потом на пристани помогает купить билет на катер и машет ручкой. Рекомендуется по крайней мере на этом участке договориться ехать именно на крыше — очень здорово. Только держитесь за что-нибудь на поворотах, а то ходят слухи о крокодилах в реке.

Следует добавить, что проводник при вашем желании организует ночевку в парке или в Батанг-Дури, так что можно тут провести два дня, но это будет дороже. Можно и самостоятельно заночевать в Бангаре, на следующий день отправившись на трек по окрестным горам.

Бабки

Конкретные траты за шесть дней:

$11,92— однократная виза на две недели из Кучинга
$83,24— гостиница, шесть ночей
$58,12— еда
$7,06— вода, 12 бутылок
$26,46— междугородний транспорт

Рекомендации

В Бруней туристом можно приехать только если вам это очень легко в плане визы или если вам это очень надо из принципиальных соображений. Ничего уникального тут, пожалуй, нет, и поездка может оказаться очень скучной и дорогой. Может и интересной и дешевой — зависит от усилий. Все же рекомендую для транзита.

Базар по теме

В стране продаются две газеты на английском языке. Тексты новостей в обеих газетах часто совпадают, потому что берутся из одного и того же источника. И пару дней спустя после появления конкретной новости.

“Борнео булитен” — ежедневная газета, которая все же выпускается в Брунее. Стоит 48 центов в будни и 60 центов за воскресный выпуск. Кроссворда нет. Есть немного местных новостей — потому что их вообще мало — и много международных. Расписание кинофильмов, самолетов и катеров на текущий день. Малоинтересный раздел объявлений. Телепрограмма на день для местного канала, ряда малайзийских и спутниковых.

“Борнео пост” — ежедневная и толстая газета, 60 центов. Есть тупой кроссворд. Про Бруней мало что бывает.

В самолете компании “Роял Бруней” дают почитать относительно информативный журнал “Мухибах”; издается раз в два месяца.

Есть один местный телеканал, на котором часто показывают западные шоу на английском языке. Иногда бывают новости на английском. В остальное время там ничего интересного, и выключается он совсем рано.

В книжных магазинах можно найти “Дорожный и уличный атлас Брунея” за $4,80 — полезное издание, хотя масштаб в нем не совсем пешеходный. Но гулять по нему можно. Прилагается отдельная большая карта дорог Брунея, по которой легко понять, как этих самых дорог здесь мало и куда в стране вы автотранспортом не попадете — много куда. Вводная часть содержит полезную туристическую информацию.

Путеводители

Приводятся дата публикации и ссылка на интернет-магазин “Амазон”, по которой о книжке можно узнать много полезного, а иногда и посмотреть на некоторые страницы. Значок [e] ведет на страницу издательства “Лоунли плэнет”, на которой можно бесплатно скачать пару глав и купить любую.

Путеводители по Юго-Восточной Азии: 
Lonely Planet Southeast Asia 2014–09
Lonely Planet Southeast Asia [e] 2012–08
Rough Guide Southeast Asia 2012–10
Footprint Southeast Asia 2012–06
Insight Guides Southeast Asia 2014–08
Insight Guides Southeast Asia 2003–05
Путеводители по Брунею: 
Lonely Planet Malaysia, Singapore & Brunei [e] 2013–06
Rough Guide Malaysia, Singapore & Brunei 2012–06
Lonely Planet Borneo [e] 2013–07
Rough Guide Malaysia, Singapore & Brunei 2012–06
Footprint Borneo 2010–10
Bradt Borneo 2012–06
Разговорники: 
Lonely Planet Malay Phrasebook 2014–04
Lonely Planet Malay Phrasebook 2008–03

Конкретно по этим книжкам надо добавить следующее.

Бруней слишком маленький для отдельной книжки, поэтому идет вместе с Малайзией и Сингапуром либо с остатком Борнео. Можно купить и сборник по всей Юго-Восточной Азии, хотя там многое порезано для экономии места.

Такой сборник от “Раф гайд” не покрывает Мьянму и Восточный Тимор, а также Папуа в Индонезии, хотя включает Гонконг и Макао. Сборник от “Футпринт” тоже опускает Мьянму и Восточный Тимор, при этом еще почему-то и Филиппины, зато прибавляет Гонконг. “Инсайт” слишком старый, но выбросил только Восточный Тимор, книжка при этом весьма поверхностная и во многих странах покрывает только несколько самых популярных мест. Путеводитель “Брадта” по Борнео выбросил весь индонезийский Калимантан.

Сайты

cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/bx.html
Тактико-технические характеристики страны.

lonelyplanet.com/thorntree/forum.jspa?forumID=23&keywordid=91
Раздел форума “Лоунли плэнет”, посвященный Брунею.

travel.state.gov/travel/cis_pa_tw/cis/cis_1073.html
Разная полезная для туриста информация о Брунее от министерства иностранных дел США.

wwwnc.cdc.gov/travel/destinations/traveler/none/brunei
Рекомендации по Брунею Центров по контролю и профилактике заболеваний США, включая информацию по малярии, да и вообще у них есть суперполезная книжка для подробного изучения туристами.

Интерактивные карты и спутниковые снимки Бандар-Сери-Бегавана, границы в Куала-Белайте и Брунея.

immigration.gov.bn
Иммиграционная служба Брунея, немножко рассказывает о правилах получения визы.

bruneiair.com
Авиакомпания “Роял Бруней”, расписания, возможность забронировать билет, кое-какая информация для туристов по визам и границе.

wunderground.com/global/BF.html
Погода в Брунее прямо сейчас, а также в ближайшие дни.

xe.com
Курс брунейского доллара.

bt.com.bn
Брунейская газета на английском языке.

zharov.com/fotki/brunei01.html
Некоторые мои фотки из Брунея.

Латинизатор

Абдул разакAbdul Razak Hotel Apartments МакдоналдсMcDonald's
Андуки джубилиAnduki JubileeМалайзияMalaysia
Апек УтамаApek Utama HotelМелатиMelati Inn
Асеан и-сиAsean-ECМелиласMelilas
БангарBangarМенараMenara
Бандар-ЛабуанBandar LabuanМерагангMeragang
Бандар-Сери-БегаванBandar Seri BegawanМеримбунMerimbun
Батанг-ДуриBatang DuriМириMiri
БелайтBelaitМуараMuara
БелалонгBelalongМухибахMuhibah
БеракасBerakasНазираNazira Guesthouse
Би-би-сиBBCНефтегазовый центрOil And Gas Discovery Centre
Борнео булитенBorneo BulletinОмар Али СейфуддинOmar Ali Saifuddien
Борнео постBorneo PostОркид гарденOrchid Garden Hotel
БрунейBruneiпамятник Миллиардному баррелюBillionth Barrel Monument
Бубонган-ДуабеласBubongan DuabelasПерадаянPeradayan
Букит-ПатойBukit PatoiПерсиаран-ДамуанPersiaran Damuan
Букит-ПерадаянBukit PeradayanПусат белияPusat Belia
Букит-СубокBukit SubokРампайоRampayoh
Букит-ТераджаBukit TerajaРивервьюRiverview Hotel
Внешненаправленная школаOutward Bound SchoolРивьераRiviera
Воктек интернэшнл хаусVoctech International HouseРимбаRimba
Вонг-КадирWong KadirРоял БрунейRoyal Brunei
Гавернмент рестхаусGovernment Rest HouseСабахSabah
ГадонгGadongСаравакSarawak
Гранд ситиGrand CityСелиронгSelirong
ГудвьюGoodview HotelСентозаSentosa
ДанггерекD'Anggerek Service ApartmentСентрпойнтCentrepoint
джаланjalanСерасаSerasa
Джеймс БрукJames BrookeСериаSeria
ДжерудонгJerudongСери-КенанганSeri Kenangan
Джиран & ЧахаяJiran & ChahayaСи вьюSea View
ДжубилиJubilee HotelСилвер джубилиSilver Jubilee
длинный домlonghouseсимпангsimpang
Дорожный и уличный атлас БрунеяRoad Map And Street Index of BruneiСри виллаHotel Sri Villa
Истана Нурул-АманIstana Nurul AmanСуисSwiss
Кампунг-АйерKampung AyerСукангSukang
Кей-эйч сун сервисезK.H. Soon ServicesСунгай-БасонгSungai Basong
Кей-эф-сиKFCСунгай-ЛиангSungai Liang
Комплекс Мохамад ЮсуфKompleks Mohammad YussofСунгай-МауSungai Mau
Копераси СериаHotel Koperasi SeriaТаму-КиянгеTamu Kianggeh
Кота-КинабалуKota KinabaluТаму-Куала-БелайтTamu Kuala Belait
Краун принсессCrowne PrincessТаму-СериаTamu Seria
Куала-БарамKuala BaramТаму-ТутонгTamu Tutong
Куала-БелайтKuala BelaitТасек-ЛамаTasek Lama
Куала-БелалонгKuala BelalongТеррасTerrace Hotel
Куала-ЛураKuala LuraТрейдерз иннTraders Inn
КучингKuchingТутонгTutong
КэпиталCapital HotelУлу-ТембуронгUlu Temburong
ЛабиLabiФутпринтFootprint
ЛабуLabuХалим плазаHalim Plaza Hotel
ЛабуанLabuanХассанал БолкияHassanal Bolkiah
ЛавасLawasХолидей лоджHoliday Lodge
Ле галлери суитсLe Gallery Suites HotelЦентр Апи-АпиApi-Api Centre
Ликут интанLikut Intan GuesthouseШератон УтамаSheraton Utama
ЛимбангLimbangЭл-ар АсмаLR Asma Hotel
Лоунли плэнетLonely PlanetЭмпайрEmpire Hotel
Луаган-ЛалакLuagan LalakЭс-кей-би-би плазаSKBB Plaza
ЛумутLumutЯясанYayasan

дальше: Филиппины

больше: Другие вещи

эта страница: http://www.zharov.com/kuda/bruney.html

авторские права: © Сергей Жаров, текст, фотографии, карты, оформление, кодирование, 2006–2014

обратная связь: sergei@zharov.com